Эйфелева башня: история, строительство, интересные факты, использование, отзывы. История и строительство Эйфелевой башни интересное и курьёзное о башне

Никто даже не предполагал, что Эйфелевый проект сможет органично вписаться в парижский пейзаж и даже, более того, станет главной достопримечательностью города. Спустя много лет уже мало кого волнует, сколько метров Эйфелева башня, главное то, что своим ажуром она навевает романтические мысли и давно уже главный символом города, да и всей Франции.

Немного истории

Трудно представить, но изначально парижская богема отрицательно отнеслась к тому, что в городе будет возведен многометровый металлический колос.

Работы по строительству начались в XIX веке, а точнее 1884 году. Возведение Эйфелевого колоса было приурочено к столетию промышленной революции и проходившему по этому случаю в Париже в 1886 году конкурсу по созданию новых выдающихся технологических достижений современности.

Эйфеля трудно было назвать новичком строительной индустрии, до того как заняться строительством всей своей он находил неординарные решения при возведении железнодорожных мостов. Трудно представить, но на конкурс проектов, этот гениальный человек предоставил примерно 500 листов чертежей различных деталей башни в оригинальном масштабе.

Эйфелевый проект и его воплощение в жизнь

Изначально возведение колоса большинство парижан не приняли. Многие художники, архитекторы, писатели, поэты и скульпторы развернули настоящую войну, против строительства металлической многометровой громадины, которая, как они считали, внесет глубокий диссонанс в изысканный городской стиль.

Площадь Согласия в Париже

Однако такие нападки не остановили самоуверенного Эйфеля , который, продолжил работы. Первый этап строительства: посреди города был вырыт пятиметровый котлован, в котором под каждую ножку установили по четыре десятиметровых блока. Для того, чтобы строение было расположено максимально горизонтально каждая из шестнадцати опор была оснащена гидравлическими домкратами. Без этой хитрости строительство главной достопримечательности города было бы не возможно. День ото дня Париж содрогался от масштабности проводимых работ.

Сколько метров Эйфелева башня в Париже?

Сколько метров?

Над созданием металлической красавицы 26 месяцев трудилось примерно 250 рабочих. Даже современные строители с их программным обеспечением могут только позавидовать сверхточности расчетов и организаторским способностям Эйфеля . Высота башни составляет 320 метров, а ее общий вес достигает 7500 тонн.

Сооружение состоит из трех ярусов, первый из которых занимает 60 метров, второй – 140 метров и третий – 275 метров. Внутри конструкции в каждой ее ноге имеется по лифту, которые поднимают посетителей на второй ярус. Пятый лифт поднимает гостей на третий уровень.
К слову сказать:

• первый этаж — уютный ресторан, выдержанный в лучших парижских традициях,
• второй – редакция газеты,
• третий — кабинет самого Эйфеля . Рядом с башней имеется станция метро, добраться сюда можно легко с любой точки Парижа.

Тюильрийский сад

Наперекор всему

Несмотря на жесткую критику, элегантное строение достаточно органично вписалось в городской пейзаж и очень быстро стало даже главным символом французской столицы.

За время выставки Эйфелеву башню посетили более двух миллионов человек, многие из которых пешком забирались на ее вершину.

После окончания выставки городские власти решили ее снести, однако выход нашелся и из этой, казалось бы тупиковой ситуации. На защиту строения стали новые технологии – радио. На самом высоком парижском строении было решено установить радиовещательные антенны, а со временем на ней были закреплены и телевизионные антенны. Кроме этого, здесь размещена городская вещательная служба и метеостанция.

Эйфелева башня находится в Париже на Марсовом поле. Взметнувшаяся ввысь на 324 метра, она, наряду с Триумфальной аркой, Собором Парижской Богоматери и стала символом Франции. Сегодня уже невозможно представить столицу страны без этого грандиозного сооружения, а ведь оно когда-то задумывалось как временная постройка.

История строительства Эйфелевой башни.

В преддверии столетия Великой Французской революции в 1889 году в Париже должна была состояться Всемирная выставка. Городская администрация предложила ведущим инженерам Франции спроектировать сооружение, которое станет одновременно местом проведения выставки и наглядным доказательством уровня технологического развития страны.

Среди 107 представленных на конкурс эскизов наибольшую поддержку получил вариант, который предложил архитектор Гюстав Эйфель. В конце января 1887 года, после внесения изменений в первоначальный проект, рабочие приступили к возведению башни, состоящей из 18 038 деталей, выполненных из металла. Для сборки этого сооружения потребовалось более 2,5 млн стальных заклепок. Согласно договору, заключенному между правительством Франции, муниципалитетом Парижа и Эйфелем, последнему предоставлялось право аренды башни на 25 лет, после чего она должна быть демонтирована.

Благодаря точным техническим расчетам и тщательно выполненным чертежам, все детали, предназначенные для сборки конструкции, были изготовлены заранее. Разработанные Гюставом Эйфелем мобильные подъемники позволили вести монтаж, даже когда сооружение превысило по высоте существовавшие на тот момент строительные краны.

Благодаря тому, что вес балок не превышал 3 тонн, и к тому же осуществлялся небывалый контроль над выполнением работ, за время их проведения не произошло ни одного несчастного случая со смертельным исходом. Несмотря на все технические трудности, связанные с возведением сооружения такого масштаба, в последний день марта 1889 года строительство Эйфелевой башни было завершено. Для подъема на первый ярус помимо ступенек служили лифты, поднимаемые при помощи гидравлических насосов. Добраться до верхних этажей можно только при помощи лифтов.

В день открытия выставки Эйфелева башня в Париже засияла огнями. Десять тысяч газовых фонарей, два прожектора и установленный на самой ее верхушке маяк, раскрашенный в цвета национального флага, произвели на посетителей выставки и жителей города незабываемые впечатления.

Примечательно, что не все парижане и граждане Франции с энтузиазмом восприняли строительство Эйфелевой башни. Творческая интеллигенция, в том числе Мопассан, Дюма-сын и Гуно весьма негативно отнеслись к ее появлению. Но со временем Эйфелева башня стала неотъемлемой частью парижского пейзажа. Вскоре после открытия ее начали использовать в качестве радиотрансляционной вышки, а с развитием эры телевидения еще и для ретрансляции телепередач.

За годы существования «Железной дамы» с ней связано множество различных историй. Известно, что во время грозы 1902 года в Эйфелеву башню впервые ударила молния. Во время оккупации Франции гитлеровскими войсками внезапно перестал работать лифт. Примечательно, что после изгнания их из Парижа лифт включился спустя несколько часов. Интересный факт: мошенникам несколько раз удавалось «якобы продать» башню на металлолом.

Вес металлоконструкций, используемых при постройке, равняется 7 300 тоннам, а общий вес Эйфелевой башни составляет более 10 000 тонн. Но каждые 7 лет творение Эйфеля в результате обновления краски на конструкциях тяжелеет в среднем на 50 тонн. Но, несмотря на свою нешуточную массу, «Железная дама» оказывает давление на почву такое же, как человек, сидящий на стуле.

После установления на верхушке «железной красавицы» телевизионной передающей антенны первоначальная 300 метровая высота увеличилась на 24 метра. В настоящий момент высота Эйфелевой башни составляет 324 метра. Для сравнения, высота в Нью-Йорке вместе с постаментом составляет 93 метра. Останкинская башня выше и достигает в высоту 540,1 метров.

Цвет Эйфелевой башни менялся на протяжении истории. Начиная с 1889 года башню несколько раз перекрашивали. Она была желтой и красно-коричневой. В последние годы используется специальный запатентованный цвет под названием «коричневый-эйфелевый».

Эйфелева башня – описание, конструкция и фотографии.

По своей форме Эйфелева башня в Париже напоминает две усеченные разновеликие четырехгранные пирамиды, поставленные друг на друга и образующие ярусы-этажи. Колонны второго яруса, по мере их поднятия ввысь, сближаются и переплетаются, вознося к небу третий ярус со смотровой площадкой и маяком. Подняться на вершину башни можно только при помощи электрических лифтов. Интересный факт: кабинки двух лифтов, поднимающих посетителей на первый ярус, сохранились в оригинальном виде, изменился только привод. Поднимаясь со второго яруса на третий, можно полюбоваться панорамой Парижа сквозь прозрачные стекла кабинок новых подъемников.

Начиная с 1900 года, подсветка Эйфелевой башни в Париже осуществляется при помощи электрических ламп. С этого момента «металлическая красавица» несколько раз меняла свои световые «наряды». На протяжении девяти лет, начиная с 1925 года, свое имя рекламировал А. Ситроен. Золотистое сияние творение Эйфеля обрело в последний день 1985 года. В Новый год, на рубеже XX и XXI столетий, башня засверкала мерцающими серебристыми огнями. В самом начале 2000-х годов было смонтировано новое освещение, состоящее из более чем 20 000 специально изготовленных лампочек. В течение полугода, когда Франция председательствовала в Европарламенте, огни сияли, изображая флаг ЕС. Сегодня Эйфелева башня является одной из наиболее посещаемых достопримечательностей Парижа, за все годы ее посетило более 236 миллионов человек.

Чтобы попасть в башню, необходимо приобрести билет, цена которого зависит от того, какой ярус желает посетить турист. Сделать это можно в кассах, находящихся в опорах первого этажа или заранее через интернет-кассы, чтобы не выстаивать огромные очереди. Здесь, на наземном ярусе, можно купить сувениры на память в одном из 4 магазинчиков, расположенных в опорах.

На первом этаже башни к услугам посетителей предоставлен ресторан и сувенирная лавка. В центре Cineiffel предлагают посмотреть анимационный фильм, рассказывающий об истории строительства Эйфелевой башни. Здесь же можно ознакомиться с фотографиями и разнообразной печатной продукцией, посвященной башне. Начиная со второго яруса, можно любоваться панорамой Парижа, которая открывается с высоты 115 метров. Многие посетители заказывают обед в роскошном ресторане «Жюль Верн». Вид с Эйфелевой башни впечатляет. Поднявшись на смотровую площадку последнего этажа, находящуюся на высоте 276 метров, туристы, попивая шампанское, наслаждаются открывающимся отсюда видом Парижа и набираются впечатлений, которые останутся с ними навсегда.

В 4-ом округе Париже находится объект, включенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО – это башня Сен-Жак. Она построена в 1523 году в настоящем готическом стиле, на финансы, которые выделила гильдия мясников. В прошлом башня являлась колокольней старинной, еще романской церкви Сен-Жак-ла-Бушери, где «бушери» в переводе означает мясная лавка. Так как, церковь принадлежала народу, верхушка революционной власти в 1797 году, приняла решение разобрать ее, отдав камни для строительства нуждающимся, но колокольня осталась не тронутой.

Высота этого строения впечатляет - 52 метра, именно она стала причиной, по которой башню тогда взял в аренду мастер по отливу дроби для охоты. Расплавляясь, свинец падал с огромной высоты сквозь специальные решета в бочки с холодной водой и превращался в шарики необходимого размера. Поскольку, эта местность находится на пути в святое испанское место Сантьяго-де-Компостела к гробнице апостола Иакова, каждый год через него проходит множеством паломников.

Знаменитый французский физик Блез Паскаль, в 1648 году использовал башню Сен-Жак в научных целях, а именно, он впервые начал замерять и сравнивать атмосферное давление в наивысшей точке здания. В память об ученом, в этой башне, жителями Парижа была установлена его статуя из мрамора, где уже хранились 19 изваяний почитаемых святых. В 1981 году в башне, на ее крыше установили метеорологическую станцию.

Эйфелева башня

Эйфелева башня - элегантный силуэт Франции, покоривший сердца всего мира (башня является самой посещаемой и самой фотографируемой достопримечательностью мира). Башня воздвигнута на Марсовом поле (в 1889 году) напротив Йенского моста через реку Сену. Символ Парижа задумывался как временное сооружение – творение Эйфеля служило входной аркой парижской Всемирной выставки 1889 года. От планировавшегося сноса (через 20 лет после выставки) башню спасли радиоантенны, установленные на самом верху.

Высота башни составляет 322 метра опирается достопримечательность на четыре огромных пилона с цементным основанием.

Башня разделена на три уровня: первый - на высоте 57 м, второй - 115 и третий - 274. На двух первых платформах находятся рестораны и бары. На 3 платформе находится маяк с куполом, над которым находится смотровая площадка на высоте 274 метров. «Увидеть Париж и умереть».

Местные жители считают знаменитую металлическую конструкцию неуместным курьезом для туристов, но согласитесь: в ней определенно что-то есть!

Смотровая площадка башни Монпарнас

Эйфелева башня – далеко не единственное место, с которого удобно любоваться Парижем, глядя на него сверху вниз. Башня Монпарнас в Париже является как минимум хорошей обзорной площадкой, и её популярность в этой роли неуклонно растёт.

Монпарнас, хоть и не является крупнейшим сооружением в городе, предоставляет своим посетителям замечательную возможность осмотреть Париж с двухсотметровой высоты, причём обзор открыт на все четыре части света. Так как площадка застеклена, созерцанию величественных видов Парижа ничто не мешает, даже если вокруг бушует непогода. Закрывается обзорная площадка поздно вечером, что дарит её посетителям отличный шанс насладиться видами вечернего Парижа, плавно погружающегося в сумерки и зажигающего свои разноцветные огни.

Для тех, кто мечтает осмотреть Париж с высоты, смотровая площадка на пятьдесят шестом этаже башни Монпарнас станет прекрасным выбором.

Башня TF1

Башня TF1 находится во Франции. В западном пригороде Парижа расположилась коммуна Булонь-Бийанкур - самый густонаселенный район столицы Франции. Булонь – индустриальный район, один из экономических центров парижского региона.

Среди большого количества различных предприятий и офисов разместилась башня TF1 - штаб- квартира французского телевизионного канала TF1. Это четырнадцатиэтажный небоскреб, высотой 59 метров и общей площадью 45000 квадратных метров, который находится на набережной Point du jour. Небоскреб был возведен в 1992 году, по чертежам и планам архитектора Рожера Собо, известного строительством еще нескольких высотных домов.

Телевизионный канал TF1 очень популярный во Франции. Это он стоял у истоков зарождающего французского телевидения. Еще в 1948 году при популяризации телевидения была создана дирекция телепрограмм. Она стала называться: «Радиодифюзьон-телевизьон франсез» (РТФ), потом организация стала называться ОРТФ, что подчеркивало государственную монополию. В 1974 году государство распустило ОРТФ, и поделило на три телекомпании, одной из которой была ТФ-1. Постепенно она была приватизирована и в 1987 году полностью попала под контроль новый хозяев. У ТФ-1 прочный имидж канала, соответствующего настроению «средней Франции».

Башня Сен-Жак

Башня-колокольня Сен-Жак, построенная в стиле "пламенеющей готики", – все, что осталось от церкви Сен-Жак-де-ла-Бушри, возведенной на деньги гильдии мясников во имя апостола Иакова в 1523 году. В средние века у ее стен собирались паломники, отправлявшиеся в Испанию в Сантьяго-де-Компостелла, где, согласно преданию, находилась гробница апостола.

Высота башни составляет 52 метра. Ее верхние углы завершают фигуры, символизирующие четырех евангелистов: орёл, лев, телец и - самый высокий - ангел. Во внешних нишах на стенах расположены 19 скульптур святых. Они были установлены во время масштабной реставрации во второй половине XIX века.

С башней Сен-Жак связаны имена двух великих людей: Николы Фламеля и Блеза Паскаля. О Николе Фламеле говорили как о единственном алхимике, постигшем тайну философского камня и научившемся превращать свинец в золото. Он совершил отсюда паломничество в Испанию, а похоронен был в снесённой во время революции церкви Сен-Жак-де-ла-Бушри.

В 1648 году французский учёный Блез Паскаль проводил на башне Сен-Жак опыты по замеру атмосферного давления. Французы почтили память Паскаля, установив ему здесь памятник.

Башня Монпарнас

Башня Монпарнас – это единственный небоскреб в городской черте Парижа. Строительство длилось три года, с 1969 по 1972, на месте старого вокзала Монпарнас. После появления столь вызывающе современного здания в историческом центре города был наложен запрет на возведение подобных небоскребов.

Размер башни весьма внушителен: 209 метров над землей и почти 70 – под землей. Ее 52 этажа отданы под офисы, а оставшиеся 7 предназначены для туристов. Здесь работают кафе, смотровые площадки и даже минигалерея картин, иллюстрирующих историю Парижа. Здесь можно увидеть копии уникальных карт французской столицы почти столетней давности и сравнить их с городом, раскинувшимся за окном.

В хорошую погоду видимость с верхней площадки небоскреба (которая по сути является оборудованной вертолетной площадкой) достигает сорока километров. Причем обзор с Монпарнаса считается более удачным, чем с Эйфелевой башни, потому, что здание расположено ближе к историческому центру Парижа.

Еще одной «изюминкой» башни Монпарнас можно назвать скоростные лифты - самые быстрые лифты в Европе. Они поднимут вас на высоту 200 метров всего за 38 секунд.

Достопримечательности Парижа

Уникальная металлическая конструкция, созданная выдающимся архитектором и инженером Гюставом Эйфелем, является символом красивейшей столицы в мире. Большое количество туристов ежегодно посещают Париж только для того, чтобы увидеть это чудо. Восхищаться можно не только самим грандиозным сооружением, но и потрясающими видами города. Башня имеет три уровня, каждый из которых предоставляет посетителю возможность увидеть потрясающую панораму. О том, где находится Эйфелева башня, знает каждый, а вот история создания грандиозной конструкции известна не всем. В данной статье рассмотрим о главном символе Парижа.

История создания башни

Для оформления всемирной выставки в Париже руководством города было принято решение о создании знакового и грандиозного объекта. Он должен был поразить приехавших на выставку иностранцев. Разработать и создать объект было поручено знаменитому инженеру, который вначале растерялся, но затем представил городским властям необычный проект высокой башни. Он был одобрен, и Гюстав Эйфель взялся за его осуществление.

В каком году была построена Эйфелева башня?

Впервые увидев необычную конструкцию, многие задаются вопросом о том, сколько лет Эйфелевой башне. Она была создана в 1889 году и предназначалась для оформления входа на грандиозную выставку. Это мероприятие было посвящено столетию французской революции и тщательно планировалось. Получив разрешение на строительство уникальной конструкции, Гюстав Эйфель приступил к созданию башни. На строительство было выделено более восьми миллионов франков, на эти деньги можно было возвести небольшой город. По соглашению с главным архитектором, демонтаж сооружения должен был произойти через два десятилетия после открытия выставки. Учитывая то, в каком году была построена Эйфелева башня, разобрать ее должны были в 1909 году, однако из-за нескончаемого потока туристов было принято решение оставить конструкцию.

Как создавался главный символ Парижа?

Строительство главного объекта парижской выставки длилось около двух лет. Триста рабочих выполняли сбор конструкции по великолепно разработанным чертежам. Металлические детали изготавливались заранее, вес каждой из них находился в пределах трех тонн, что весьма облегчало задачу подъема и скрепления частей. Металлических заклепок было изготовлено более двух миллионов, отверстия для них заранее были сделаны в подготовленных деталях.

Подъем элементов металлической конструкции осуществлялся с помощью специальных кранов. После того, как высота сооружения превысила размер техники, главным конструктором были разработаны специальные краны, которые перемещались по рельсам, предназначенным для лифтов. Учитывая информацию о том, сколько метров Эйфелева башня, потребовались серьезные меры безопасности работ, этому уделялось большое внимание. За время строительства не было трагических смертей и серьезных несчастных случаев, что являлось большим достижением, учитывая масштаб работ.

После открытия выставки башня имела колоссальный успех - тысячи людей стремились увидеть смелый проект. Однако творческая элита Парижа совсем иначе относилась к архитектурному шедевру. Большое количество жалоб было направлено в администрацию города. Писатели, поэты и художники опасались, что гигантская металлическая башня нарушит неповторимый стиль города. Архитектура столицы складывалась веками, и видимый из каждого уголка Парижа железный гигант определенно нарушал ее.

Высота Эйфелевой башни в метрах

Гениальный Эйфель создал башню высотой 300 метров. Свое название сооружение получило в честь своего создателя, однако сам инженер называл его «трехсотметровой башней». После строительства на вершине конструкции был установлен шпиль-антенна. Высота башни вместе со шпилем составляет 324 метра. Схема конструкции следующая:

● четыре колонны башни стоят на бетонном фундаменте, поднимаясь вверх, они сплетаются в единую высокую колонну;

● на высоте 57 метров расположен первый этаж, который представляет собой большую платформу, способную вместить несколько тысяч человек. В зимнее время на первом этаже размещается каток, который пользуется большой популярностью. На этом уровне также расположены великолепный ресторан, музей и даже небольшой кинозал;

● четыре колонны окончательно соединяются на уровне 115 метров, образуя второй этаж, площадью чуть менее первого. На этом уровне находится ресторан с прекрасной французской кухней, историческая галерея и смотровая площадка с панорамными окнами;

● высота Эйфелевой башни в метрах поражает воображение, однако максимально доступная для посетителей - 276 метров. Именно на ней расположен последний, третий этаж, способный вместить несколько сотен человек. На смотровой площадке этого уровня можно полюбоваться захватывающим видом. Также на этом этаже располагается бар с шампанским и кабинет главного конструктора.

На протяжении многих лет цвет башни менялся, конструкция окрашивалась то в желтый, то в кирпичный цвет. Последние годы сооружение красят в коричневый оттенок, который практически неотличим от цвета бронзы.

Масса металлического гиганта около 10 000 тонн. Башня отлично укреплена и практически не страдает от ветра. Эйфель хорошо понимал, что возводя свое фантастическое сооружение, прежде всего, нужно обеспечить его устойчивость и противостояние ветровым нагрузкам. Точные математические расчеты позволили спроектировать идеальную форму объекта.

В настоящее время башня открыта для посещения. Все желающие могут купить билет и полюбоваться головокружительными видами прекрасного города.

Где находится Эйфелева башня в Париже?

Конструкция расположена в центральной части Парижа, на Марсовом поле, напротив великолепного сооружения расположен Йенский мост. Гуляя по центру столицы, нужно лишь поднять глаза, и Вы увидите символ Франции, после этого стоит только двигаться в нужном направлении.

Рядом с башней расположены несколько станций метро, у главной достопримечательности останавливаются многие автобусные маршруты, кроме этого, рядом находиться причал для остановки прогулочных катеров и лодок, предусмотрены также парковки для автомобилей и велосипедов.

Оказавшись в прекрасной столице Франции, Вам не придется спрашивать, где находится Эйфелева башня в Париже, ведь великолепную конструкцию видно практически из каждого уголка города. В темное время суток также невозможно пропустить уникальную конструкцию, так как башню подсвечивает несколько тысяч лампочек.

Париж, где находится Эйфелева башня, по праву гордится своей главной достопримечательностью. Великолепные виды, прекрасные рестораны и захватывающая дух высота - все это ждет Вас при посещении грандиозной конструкции. На протяжении многих лет башня была самым высоким архитектурным шедевром в мире. Это великолепное чудо света оставляет незабываемые впечатления. Однажды посетив бар на третьем этаже башни, насладившись прекрасным шампанским и , Вы непременно захотите вернуться сюда снова.